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Jun 10, 2023

Le camping-car GFC est bien plus qu'une tente sur le toit

Si vous êtes le genre de personne qui fait du camping avec son camion mais qui en a marre de monter une tente tous les soirs, alors vous avez quelques options pour vous faciliter la vie. Vous pourriez acheter un camping-car tout fait

Si vous êtes le genre de personne qui fait du camping avec son camion mais qui en a marre de monter une tente tous les soirs, alors vous avez quelques options pour vous faciliter la vie. Vous pouvez acheter une coque de camping-car prête à l'emploi qui s'adapte parfaitement au lit et vous offre une cuisine et un espace de couchage, ou vous pouvez attacher une tente sur le toit à votre camion et partir. Heureusement, le GFC Camper propose une troisième option bien meilleure que les deux.

Divulgation complète : GFC m'a prêté une Jeep Gladiator équipée d'un de ses camping-cars pendant une semaine pour parcourir les parcs nationaux du nord-ouest du Pacifique. Il m'a ensuite hébergé dans un hôtel du Montana pour une nuit, m'a fait visiter son usine et m'a ramené chez moi.

Lancée en 2017, GFC Engineering est une entreprise basée dans le Montana qui construit des camions surmatelas, des tentes sur le toit et, ainsi, le GFC Platform Camper. Pour 7 700 $, l'entreprise vous vendra un camping-car sur mesure spécialement conçu pour votre camion et comprenant une partie de toit de camion qui s'adapte sur le plateau de votre véhicule et une section de tente escamotable fixée sur le dessus.

La section de toit de camion est livrée avec trois panneaux qui peuvent s'ouvrir pour révéler la plateforme de votre camion. Ils peuvent également être verrouillés pour garder en sécurité tous les biens que vous y stockez. Ensuite, il y a la partie pop-up sur le toit, qui ne ressemble pas à une tente de toit ordinaire car elle comprend un plancher amovible que GFC appelle le « transformer-a-floor ». Cela vous permet de mélanger la façon dont vous utilisez la partie supérieure, avec des options pour la garder couverte pour dormir ou vous pouvez l'ouvrir pour créer un espace debout de neuf pieds de haut.

L'ensemble est solide, avec des joints en aluminium fraisé et des renforts sur toute la structure gardant votre camion rigide une fois le camping-car fixé. De plus, chaque camping-car qui quitte l'usine de Bozeman est fabriqué sur commande spécifiquement pour le camion sur lequel vous l'installez. Pour ce faire, GFC a scanné en 3D chaque camion pour lequel il construit un camping-car, et scannera même votre camion s'il s'agit d'un camion pour lequel il n'a pas fabriqué de toit dans le passé (l'équipe m'assure qu'il n'y a pas de coût supplémentaire si c'est le cas). De plus, les acheteurs peuvent également personnaliser leur camping-car en choisissant la couleur du tissu de la tente, la largeur de l'espace de couchage, le nombre de fenêtres de la tente et même la couleur des panneaux qui composent le toit du camion.

J'admets que cela ressemble beaucoup à une tente sophistiquée, et avant de mettre la main sur une Jeep Gladiator avec un GFC Camper attaché à l'arrière, j'ai supposé que c'était comme n'importe quelle autre tente sur le toit. Mais GFC a pensé à de nombreux petits ajustements et détails qui rendent cela bien plus.

La plus grande différence est que le GFC Camper offre un accès direct à la plate-forme de votre camion, ce qui lui donne un peu l'impression d'être un camping-car à deux étages. Il y a trois segments du transformateur de sol du surmatelas qui peuvent être retirés : deux petits carrés et un rectangle plus grand, ce qui équivaut à environ les deux tiers de la surface de plancher de 90" x 50". Cela signifie que vous pouvez retirer la majeure partie du sol et utiliser tout l'espace comme pièce debout si vous avez besoin de vous changer, vous pouvez retirer certains panneaux et créer un espace de bureau debout, ou couvrir tout l'espace.

Ce système est génial et signifie que chaque fois que vous vous installez confortablement en haut et que vous vous souvenez que vous avez oublié votre livre ou vos collations dans le lit en dessous, vous n'avez pas besoin de descendre l'échelle, d'ouvrir le coffre, de récupérer vos affaires. remonter. Vous pouvez simplement sortir d'une des cases, sauter en bas et remonter. C'est vraiment très pratique.

De plus, ce sol est également équipé d'un matelas. Le matelas intégré couvre toute la zone de couchage, ce qui, sur mon camping-car standard, offrait suffisamment d'espace pour deux adultes. Mais si vous voulez plus d'espace et avoir un camion plus gros, GFC propose un camping-car légèrement plus grand de 90" x 56". Le matelas de la tente mesure environ quatre pouces d'épaisseur et offre un bon soutien pour votre sommeil. Mon partenaire l'a trouvé très confortable, mais je pense que mes épaules osseuses et moi apprécierions un peu plus de rembourrage, donc si je devais avoir mon propre camping-car comme celui-ci, j'investirais certainement dans un surmatelas supplémentaire.