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Jan 06, 2024

La Toyota Tamaraw fait-elle l'objet d'un remake rétro ?

Le concept Toyota Rangga laisse entrevoir des possibilités Les monospaces familiaux modernes d'aujourd'hui doivent beaucoup au Toyota Tamaraw des années 1970 et 80. Le Tamaraw original (1977, nom de code KF10) était un véhicule à ridelle

Le concept Toyota Rangga laisse entrevoir des possibilités

Les monospaces familiaux modernes d'aujourd'hui doivent beaucoup au Toyota Tamaraw des années 1970 et 80. Le Tamaraw original (1977, nom de code KF10) était un pick-up à ridelle conçu dans le but de développer la motorisation en Asie et en Afrique. Le véhicule polyvalent a été utilisé comme jeepney, microbus ainsi que comme camion léger performant. Le véhicule doit son nom au buffle d'eau Tamaraw, originaire des Philippines, et est souvent utilisé par les agriculteurs philippins pour transporter des charrettes de produits et aider à labourer les champs.

C'est un véhicule tellement nouveau qu'il a même été exposé au Musée automobile Toyota de Nagoya, au Japon, pour une exposition spéciale sur les solutions de mobilité spéciales, comme l'un des véhicules qui ont soutenu le développement de l'industrie au Japon et en Asie depuis la période d'après-guerre.

Les Toyota Innova et Zenix d'aujourd'hui, ainsi que leurs concurrents, les Mitsubishi Xpander, Nissan Livina et Suzuki Ertiga, doivent beaucoup au Tamaraw pour avoir créé et affiné ce créneau. En fait, le segment a tellement évolué que l’objectif utilitaire initial pour lequel le Tamaraw a été créé est à peine rempli aujourd’hui.

En effet, il y a le Toyota Hilux et bon nombre de ses concurrents, mais eux aussi sont passés du segment des camionnettes et des utilitaires pour devenir des camionnettes lifestyle. Il ne reste plus que les modèles à cabine et châssis – généralement constitués de la cabine et du châssis du modèle précédent de camionnette ou de camion léger – pour desservir ce marché néanmoins vital.

Ce segment pourrait bientôt bénéficier d’une aubaine sous la forme du prochain Toyota Rangga. Dévoilé lors du récent Salon international de l'auto de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2023, le Rangga est un raffinement du concept original IMV-0 présenté pour la première fois lors de l'événement du 60e anniversaire de Toyota Motors Thailand Co. Ltd. (TMT).

Certains se souviennent peut-être que les Toyota Hilux, Fortuner et Innova partagent une plate-forme commune appelée plate-forme Innovative MultiPurpose Vehicle (IMV). IMV-0 est la dernière itération du châssis polyvalent en échelle conçu pour être compatible avec les centrales électriques hybrides ou même entièrement électriques. Il y a donc de fortes chances que si Toyota décide de transformer ce concept en véhicule de série, ce pourrait être le prochain Tamaraw. Mieux encore, Toyota a laissé entendre dans le passé qu'elle prévoyait de relancer le Tamaraw et éventuellement de le reconstruire localement. Est-ce le véhicule promis ? On peut s’empêcher de se poser des questions. Après tout, la ressemblance avec le Tamaraw original est également étrange.