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Dec 23, 2023

Camping-cars et camping-cars électriques pour zéro

Découvrez le monde en pleine expansion des camping-cars et camping-cars électriques – des conversions VW à la tente de toit Porsche – pour un fonctionnement silencieux et zéro émission. Recevez notre résumé quotidien d'inspiration et d'évasion.

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Il va de soi que la prochaine grande révolution dans le monde du camping-car est l’électrification. Pourtant, contrairement à leurs équivalents commerciaux et grand public, les camping-cars et les véhicules récréatifs ont des exigences très différentes en termes de puissance, d'autonomie et d'espace. Ce qui pourrait convenir à un service de livraison urbain à courte distance ne conviendra pas nécessairement à un véhicule de camping à longue portée hors réseau, où la capacité de survie est essentielle et où la fiabilité d'un générateur alimenté au gaz l'emportera toujours sur un panneau solaire. Néanmoins, le marché évolue et des concepts et des produits de camping-car électriques commencent à apparaître. Voici notre sélection de ce qu’il faut surveiller dans le monde de la vie en fourgonnette zéro émission.

Camping-car XBUS par ElectricBrands

Le diminutif XBUS est une plate-forme polyvalente conçue par la société allemande ElectricBrands. Il est disponible sous forme de fourgonnette ordinaire, de pick-up, de camion de restauration, de véhicule de tourisme et de camping-car, et l'entreprise prend actuellement les commandes.

Intérieur du camping-car XBUS par ElectricBrands

La variante camping-car est disponible dans des configurations standard et tout-terrain, avec un espace de couchage pour deux personnes formé de deux modules de camping-car supplémentaires, tous deux dotés d'un espace de vie extensible. La batterie standard promet une autonomie de 200 km, bien qu'une capacité étendue soit également disponible.

Camping-car XBUS, à partir de 29 727,73 €, ElectricBrands.de

VW ID.Buzz Camper de DVAN

En 1972, Volkswagen a créé son premier véhicule électrique moderne, le camping-car électrique, un Transporter T2 équipé d'une tonne de batteries et d'une autonomie de 43 milles. Les temps ont changé. Bien que la société s'engage à créer un camping-car électrique à partir de son célèbre ID.Buzz, il semble qu'elle lancera avant tout une version hybride de son camping-car californien.

Intérieur de la conversion VW ID.Buzz Camper par DVAN

En conséquence, les conversions du marché secondaire sont arrivées en premier. La version DVAN du camping-car commence avec le Buzz Pro, qui transforme le Buzz Cargo Commerce en un véhicule électrique à quatre couchettes, et peut également être basé sur le modèle ID.Buzz Life. Vous bénéficiez de la qualité de construction solide de VW, d'une autonomie de plus de 200 miles, d'un toit relevable et d'une cuisine.

Buzz Pro Camper, DVAN, à partir de 79 000 £, BuzzCamperVan.co.uk

Intérieur du ID.Buzz Camper par Alpincamper

Le spécialiste allemand de la conversion de fourgons, Alpincamper, affirme avoir réalisé la toute première conversion du Buzz, avec ce modèle à deux couchettes au design élégant qui tire le meilleur parti de l'espace intérieur avec une esthétique qui reflète l'aménagement intérieur volumineux et aux bords doux du Buzz. La société affirme que la conversion n’altère pas la portée maximale du Buzz d’environ 248 milles.

Alpincamper ID.Buzz, à partir de 83 999 €, Alpincamper.de

L’intérieur modulaire du Grounded G1

La start-up basée à Détroit, Grounded, a façonné son prochain camping-car électrique G1 autour de la forme quotidienne de la plate-forme Ford E-Transit, la première version EV de ce pilier commercial. Destiné au marché américain, le G1 met l'accent sur l'espace et la fonctionnalité, avec un système intérieur modulaire qui peut être amélioré tout au long du cycle de vie du fourgon.

L’inconvénient d’inclure un lit queen-size, des toilettes intégrées et une cuisine entièrement équipée est une portée de seulement 108 miles. Une remorque tractable basée sur le système modulaire est également en préparation, et la société – qui compte dans ses rangs des anciens de SpaceX et Rivian – a également un modèle G2 en préparation.

Grounded G1, prix à confirmer, GroundedRVs.com

Winnebago eRV2 Concept

Comme son nom l'indique, il s'agit du deuxième concept de camping-car électrique de la marque américaine Winnebago, également basé sur le Ford E-Transit (la société affirme qu'elle « recherche activement » les opportunités d'extension d'autonomie à intégrer dans une future version commerciale). Outre la motorisation électrique, l'eRV2 est une vitrine de matériaux durables et recyclés, ainsi qu'un aménagement adapté au travail sur route.